19年度，中港集團(tuán)與深圳地鐵集團(tuán)簽訂服務(wù)合同，就此，中港集團(tuán)成為“深圳地鐵集團(tuán)2019-2022年度吊車、叉車租賃”招投標(biāo)項目供應(yīng)商，服務(wù)期限3年。

2021年4月7日，接深圳地鐵集團(tuán)指示，需將長寬高達(dá)20*3*3.5M，重35噸的地鐵工程車，從光明地鐵站吊裝運(yùn)輸至深圳地鐵站。中港集團(tuán)配置：80噸汽車吊2臺；25米軸線板運(yùn)輸車1臺；專用吊具1套；通勤車2輛，吊裝工程技師12名，吊裝施工經(jīng)理1名，吊裝安全管理員1名，吊裝指揮員2名前往作業(yè)現(xiàn)場。在吊裝施工經(jīng)理的專業(yè)指揮，以及吊裝設(shè)施設(shè)備的配比充足下，順利將地鐵工程車吊裝、運(yùn)輸至深圳地鐵集團(tuán)指定地點(diǎn)，期間克服了現(xiàn)場吊裝難度大等專業(yè)技術(shù)問題，中港集團(tuán)吊裝部的專業(yè)獲得了深圳地鐵集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的一致好評。

深圳地鐵簡介：

深圳市地鐵集團(tuán)有限公司成立于1998年7月31日，是深圳市國資委直管的國有獨(dú)資大型企業(yè)。確立了國家鐵路、城際鐵路、城市軌道交通“三鐵合一”的產(chǎn)業(yè)布局和軌道建設(shè)、軌道運(yùn)營、站城開發(fā)、資產(chǎn)經(jīng)營“四位一體”的核心價值鏈。截至2020年6月30日，集團(tuán)注冊資本金440.7億元，總資產(chǎn)4396.76億元，凈資產(chǎn)2758.39億元，員工約2.2萬人。集團(tuán)全面踐行“先行示范”理念，以建設(shè)世界一流的現(xiàn)代軌道交通體系為目標(biāo)，積極投身粵港澳大灣區(qū)城市群建設(shè)，加快構(gòu)建更加緊密完善的軌道交通網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建開放、創(chuàng)新、共融的“軌道+”生態(tài)圈，全力推進(jìn)平安地鐵、法治地鐵、科技地鐵、美麗地鐵建設(shè)，致力于打造一流設(shè)施、一流技術(shù)、一流管理、一流服務(wù)的軌道交通企業(yè)。

截至2020年12月，深圳地鐵在建線路共有12段，包括3號線四期、8號線二期、9號線支線、11號線東延、12號線、13號線一期、14號線一期、20號線一期。到2035年，深圳市軌道交通規(guī)劃里程1335千米。